齿面点蚀造成的冲击和噪声。传动齿轮传动一段时间后，小块金属在齿面节距线附近脱落，形成凹坑或麻点。随着工作时间的增加，齿面点蚀也会继续迅速扩大。进而发展为长时间ζ的点蚀，使齿形相互损伤，不仅增加了工作噪声和冲击，而且冲击产生的金属碎片加速了齿面磨损，造成⌒　齿轮传动不均匀，产生噪声。
　　装配错误引起『噪音。淬火后的齿轮减速器几何精度不符合㊣设计要求。使传动系统︼振动产生噪声，或在装配过程中个别ω部件松动，使系统定位不准确，啮合位置异常，轴系运动产生振动和噪声。
　　环形齿轮和行星托架加♂工误差引起的噪声。内圈齿轮径向跳动误差对浮动件的浮动量影响最大，应严格控制〓内圈齿轮径向跳动量;由于加工和热处理工艺选择不当，内齿圈齿轮经过热处理后有齿。形状、齿向、螺距等参数的变化也是产生噪声◥的】重☆要原因之一;行星轴位置的偏差在轮架的处理将直接影响齿轮副的反『弹,和必要的反弹将确保的硬齿面减◆速◥机的正常运行,润滑,热膨胀和收缩不是很重要,但过度的反应会导致冲█击在正向和反向转换∑时,造成噪音。

　　重载齿轮齿轮表面的弹性变形产生噪声。重载齿轮，特别是√硬齿齿轮，弹性变形大，磨合性能差，载荷变形引起的啮合冲击会产生噪声。