• <tr id='xK9g7q'><strong id='xK9g7q'></strong><small id='xK9g7q'></small><button id='xK9g7q'></button><li id='xK9g7q'><noscript id='xK9g7q'><big id='xK9g7q'></big><dt id='xK9g7q'></dt></noscript></li></tr><ol id='xK9g7q'><option id='xK9g7q'><table id='xK9g7q'><blockquote id='xK9g7q'><tbody id='xK9g7q'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='xK9g7q'></u><kbd id='xK9g7q'><kbd id='xK9g7q'></kbd></kbd>

    <code id='xK9g7q'><strong id='xK9g7q'></strong></code>

    <fieldset id='xK9g7q'></fieldset>
          <span id='xK9g7q'></span>

              <ins id='xK9g7q'></ins>
              <acronym id='xK9g7q'><em id='xK9g7q'></em><td id='xK9g7q'><div id='xK9g7q'></div></td></acronym><address id='xK9g7q'><big id='xK9g7q'><big id='xK9g7q'></big><legend id='xK9g7q'></legend></big></address>

              <i id='xK9g7q'><div id='xK9g7q'><ins id='xK9g7q'></ins></div></i>
              <i id='xK9g7q'></i>
            1. <dl id='xK9g7q'></dl>
              1. <blockquote id='xK9g7q'><q id='xK9g7q'><noscript id='xK9g7q'></noscript><dt id='xK9g7q'></dt></q></blockquote><noframes id='xK9g7q'><i id='xK9g7q'></i>

                公司动态

                齿轮减速机:在磨合期的时候有什么损坏原因

                来源:无锡减速机作者:锐翔重工 文字:[大][中][小] 浏览次数:    发布时间:2021-08-16 10:18:11
                  齿轮减速机出厂后,一般规定有200小时左右的磨合期,这是齿轮减速机使用初期的技术特点所规定的。磨合期是保证齿轮减速器正常运行、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。齿轮减速机制造商的技术人员提出了以下注意事项:

                  齿轮减速器损坏的原因及√注意事项。

                  1.磨损速度较快;

                  由于新齿轮减速器零件加工、组装、调试等因素的影响,配合面接触面积小,允许扭矩大。齿轮减速器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨掉的金属碎片作为磨料继续参与摩擦,加速了零件配合表面的磨损。因此,在磨合期间,零件(尤其是配合面)容易磨损,磨损速度过快。此时,如果过载,可能会导致零件损坏和早期故障。

                  2.操作失误多。

                  由于对减速电机电机结构和性能的了解(尤其是新操作人员),很容易因操作失误导致故障,甚至机械事故和安全事故。

                  3.润滑不良。

                  由于新组装的零件配合间隙小,由于组装等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以防止磨↓损。从而降低润滑效率,导致零件早期异常磨损。在严重的情况下,表面会被划伤或咬合,导致故障。


                齿轮减速机


                  4.松动。

                  新加工组装的零件有几何形状和配合尺寸的偏差。在使用初期,由于冲击、振动等交变负荷、加热、变形等因素的影响,以及磨损过快等原因,原紧固件容易松动。齿轮减速机

                  5.渗漏。

                  由于零件的松动、振动和齿轮减速器受热的影响,齿轮减速器的密封面和管接头会发生泄漏一些铸造等缺陷在组装调试中很难发现,但由于运行过程中的振动和冲击,这种缺陷暴露出来,表现为漏油(渗油)。因此,在磨合期间偶尔会发生泄漏。

                  齿轮减速器磨合期的使用与维修。

                  1.对于特殊减速器,操作人员应接受制造商的培训和指导,充♀分了解减速器的结构和性能,并在操作减速器前获得一定的操作和维护经验。制造商提供的产品使用和维护说明是操作人员操↑作设备的必要信息。在操作减速器之前,必须阅读使用和维︻护说明,并根据说明进行操作和维护。并长期保存数据,便于维护。

                  2.注意磨合期间的工作负荷。磨合期间的工∞作负荷一般不应超过额定工作负荷的85%,并应安排合适的工作量,以防止减速器长期连续运行造成的过热。

                  3.注意经常观察。如有异常,应及时』停排除,在找不到原因、排除故障之前,应停止作业。齿轮减速机

                  4.润滑油的合理选择,尤其是输入功率大于11KW的减速电机,必须注意负载齿轮油。注意定期检查润滑油、液压油、冷却液、油位和质量,并检查整机的密封性能。如果在检查过程中发现缺油,应分析原因。同时要加强各润滑点的润滑。建议在磨合期间每周给润滑点加润滑脂(特殊要求除外)。立式带油∮泵齿轮减速电机接通电源时,注意油泵的旋转方向,顺时针旋转正确。

                  5.保持减速电机清洁,及时调整和紧固松动的零件,防止松动〓造成零件磨损或零件丢失。

                  磨合期结束后,应对机器进行强制性维护,做好检查和调整工作,并注意更换油☉液。齿轮减速机
                返回◢上一步◆
                打印此页